在国航股份工程技术分公司成都维修基地有一支年轻的团队——质量管理部无损检测中心。他们有着出色的业务技能、过硬的机务作风和良好的协作精神，在一次又一次面临考验时都能交出满意的答卷。

      这个团队的特殊性在于它是2005年由两个项目合并的，包含无损检测（NDT）、计量管理/校准、理化检测三个专业，共有42名员工。把不同专业的人整合在一起发挥专长形成合力是项目管理需要解决的首要问题。项目经理付杭君带领其他干部大胆管理，加强人员的专业交叉培训，提高项目的整体实力，使三个专业各具特色、各显其能，为促进基地的快速发展起到了积极作用。

      行业领先的无损检测

      NDT是该团队的强项，同时也是成都维修基地引以骄傲的领域。17名NDT人员特别能战斗，不仅保质保量完成基地每年54架执管飞机的各类定检、附件和发动机修理涉及到的无损检测工作，同时还发挥技术优势，派出业务骨干奔赴北京、上海、天津、重庆、沈阳、广州等地完成临时性的抢修任务，为其它航空公司提供优质的技术服务。

      2006年，基地确定无损检测作为单独维修项目进行FAA申报，这在国内还是首次。无损检测中心从现场、人员、技术、设备等方面做好充分准备，改进厂房环境、工作流程等，改造渗透生产线，最终一次性顺利通过FAA PMI的审查。

      中国民航无损检测人员资格鉴定与认证委员会秘书处设在成都维修基地，表明了基地在民航NDT领域处于技术领先地位。在民航仅有的六个NDT行业标准中，就有五个标准由成都基地无损检测人员负责或参与编写，还先后独立完成涡流探伤仪、涡流电导率仪、飞机称重平台等民航专用设备计量检定规程的编写和应用；现有6人被民航无损检测人员资格鉴定与认证委员会聘为教员，另有多人作为实习辅导员积极参与教学考核工作，每年积极参加民航NDT各专业培训教学工作。为规范和提高培训质量，在国内率先建立了以航空器缺陷零部件为对象的试件库，并不断充实和完善。

      不断创新的计量管理

      计量专业承担着基地计量管理和多数计量器具的检定/校准工作，计量管理是质量管理的一个重要环节，每月都有专人对基地各单位计量器具的使用和保管进行检查，对发现的问题不是简单地停留在纠正上，而是从原因上分析加以改进，加强对计量器具的现场管理和依法检定，保证维修质量和飞行安全。今年完成测量设备台帐数据库网络管理，对基地10000余件测量设备实行实时动态管理，提高了送检测量设备的状态管理和控制。

      在国航首架A340飞机两舱改造期间，生产一线高频率使用压线钳。为保证压线钳的可靠性，该项目针对压线钳校准这一新课题，查阅技术资料，编写校准规范，落实校准用的标准器，从而解决了大部分压线钳的校准工作，不仅保证生产所需，也为基地每年节约外委费用数万元。

      精细有为的理化检测

      理化检测是该团队的另一个亮点。从事理化检测的几乎全是女同志。她们担负着基地各种材料理化性能的检测、各种航空油料的分析与监控，为可靠性方案的制定和监控提供有力的支持。

      有段时间，基地执管的A340飞机数次发生燃油箱微生物污染导致燃油油量传感器指示异常，影响航班运行。无损检测项目多方搜集取样信息，确保所采集油样的代表性。采用检测灵敏度更高的检测包与原检测包反复进行平行对比试验，由技术人员对检测关键流程进行讲评、指导和检查，确保检测结果的可靠性和准确性。所采取的跟踪反馈取样状况、提高检测可靠性的措施对有效控制油箱微生物污染蔓延，确保A340机群排故工作顺利进行起到了积极作用。

      面对无损检测项目取得的成绩，去年被评为基地“优秀干部”的付杭君表示：“与成都维修基地的快速发展相比，我们只能算是刚刚起步。”是的，这支充满活力与激情、善于学习创新的年轻团队在新的起点上，正以超常的努力携手并肩，为基地和国航建设而勇逐潮头。图1为NDT人员对B737飞机进行超声波检测；图2为NDT人员操作X射线机检测客舱门框内部缺陷。